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28 janvier 2014 2 28 /01 /janvier /2014 17:25

Le rallye est passé ce matin dans la vallée…

Voici, pour les connaisseurs, quelques images des voitures que j’ai pris le temps de regarder passer…

Si vous êtes comme moi, peut-être retrouverez-vous dans ces voitures une de celles que vous avez conduites, ou une de celle dont vous avez rêvée…

 

Pour chaque voiture, je vous indique
le N°, le Pilote, le co-pilote, la marque de la voiture, son type, et l'année...

 

rallye-01

109

PICQUIER Jean-Francois

 

PICQUIER Julie

 

MORRIS MINI COOPER 1969

 

 

rallye-02

195

WRIGHT Jason

 

TRAVERSO Stefano

 

ALFA-ROMEO GTA 1300 1968

 

 

rallye-03

99

ALBINANA LOPEZ Salvador Jose

 

DIAZ TEJEIRO Jose

 

SAAB 99 EMS 1973

 

 

rallye-04

194

HUMPHREY Peter

 

COUSER Graham

 

VOLVO PV 544 1958

 

 

rallye-05

228

LYSENKO Jury

 

POLYAKOV Victor

 

BMW 320 I 1979

 

 

rallye-06

202

STORM Jacek

 

RAJS Tyberiusz

 

PORSCHE 911 SC 1979

 

 

rallye-07

157

VOUILLON Jean-Louis

 

HENNEBELLE Bernard

 

PORSCHE 911S 2.4 1973

 

 

rallye-08

169

LOPEZ ANOS Luis

 

JUDEZ CRESPO Enrique

 

VOLKSWAGEN GOLF GTI 1979

 

 

rallye-09

113

PANSERI Roberto

 

NATALONI Gianluca

 

BMW 2002 Tii 1972

 

 

rallye-10

52

CAFFARDO Christian

 

COLLET Daniel

 

PORSCHE 911SC 1978

 

 

rallye-11

127

GORNI Roberto

 

GRASSO Angela

 

FORD ESCORT MEXICO 1972

224

DREXEL Norbert

 

ROESSLER Christian

 

PORSCHE 911 S 1967

 

 

rallye-12

200

GIESCHE Mike

 

DIEMER Patrick

 

BMW 2002 1971

 

 

rallye-13

278

LUND Frode

 

LIE Bjorn

 

AUSTIN HEALEY 3000 MkIII 1964

 

 

rallye-14

289

BORISOV Oleg

 

ZINOVYEV Mikhail

 

GAZ VOLGA M21 1960

 

 

rallye-15

126

REYNOUARD Aim

 

MESANGE Dominique

 

LANCIA BETA COUPE 1975

 

 

rallye-16

60

MONMARTHE Jean-Guy

 

GUISET Nicolas

 

ALFA-ROMEO GIULIA SPRINT GTV 1966

151

COULON Eric

 

PONTALLIER Frederic

 

RENAULT 5 ALPINE 1977

 

 

rallye-17

189

LUKOVNIKOV Dmitry

 

KUZIN Sergey

 

JAGUAR TYPE E 1968

 

 

rallye-18

281

ALCAZAR Alain

 

ALCAZAR Manuel

 

MERCEDES-BENZ 220 S 1964

 

 

rallye-19

59

BOREL Christophe

 

GONZALEZ Eric

 

ALFA-ROMEO 2000 GTV 1972

 

 

rallye-20

138

CARLIER Thomas

 

GRUBIUS Jerome

 

CITROEN GS 1975

 

 

rallye-21

241

DELL'ACQUA Massimo

 

VICARI Mary

 

ALFA-ROMEO 2000 GTV 1976

 

 

rallye-22

182

FLEURY Christian

 

ROUHAUD Bruno

 

PEUGEOT 104 ZS 1979

15

MARIANO Munoz de Dios Rodriguez

 

MOISES Alvarez Pestana

 

AUSTIN MINI COOPER S 1965

 

 

rallye-23

20

ARLAUD Jean-Michel

 

CONCONI Francoise

 

CITROEN ID20 1969

 

 

rallye-24

111

CASIRAGHI Pierre

 

BORROMEO Carlo

 

AUTOBIANCHI A112 ABARTH 1978

 

 

rallye-25

74

LIE Lars

 

BERVE Thomas

 

VOLVO 142 1968

 

 

rallye-26

143

BURCHARD Robert

 

GAC Grzegorz

 

POLSKI FIAT 125 P 1979

229

ZIEGLER Barbara

 

GIESCHE Gisella

 

ALFA-ROMEO GIULIA NUOVA SUPER 1978

 

 

Pour certain, l’assistance technique est assurée au plus juste. Le copilote doit aussi être un peu mécano…

 

rallye-27

276

PEARSON Rick

 

PRINGLE Stuart

 

LANCIA FULVIA COUPE 1.3S 1970

 

Et le temps d’un petit contrôle, on regarde passer les copains…

 

rallye-28

275

AYEL Gérard

 

LEHMANN Sébastien

 

FIAT 850 COUPE 1971

 

 

rallye-29

248

PANIS Josef

 

SCHIEMANN Anja

 

PORSCHE 356 SC 1964

 

 

Globalement, on peut dire :


Que le radar pédagogique a parfaitement joué son rôle, et que presque tous les concurrents sont passés en dessous de la vitesse limite, parfois après un ou deux petits coups de freins…

rallye-30

 

Que certains ont pris le temps de nous faire un signe…

rallye-31

 

Mais certains n’avaient pas remarqué qu’ils étaient dans un village…

rallye-32

 

Quand le radar affiche «danger» la vitesse est supérieure à 60 Km/h…

rallye-33

 

D’autres, pour éviter de déclencher le radar ont choisi de rouler complément à gauche…

rallye-34

 

Mais si pour les candidats, l’excès de vitesse était l’exception, pour les véhicules d’assistance, c’était la règle générale. Pratiquement aucun n’a respecté la vitesse limite…

rallye-35

 

Et, ils semblent totalement ignorer ce que peut être la distance de sécurité. Rappelons qu’à 50 Km/h cette distance est de 28 mètres…

rallye-36

 

 

Et si un véhicule d’assistance de suffit pas, on en prend deux et on fait la chenille…

Son altesse et sa suite...

 

rallye-37

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commentaires

C
<br /> Bravo belles photos et de bons souvenirs!<br />
Répondre
Y
<br /> <br /> Merci,<br /> <br /> <br /> C'est toujours amusant de voir passer sa jeunesse <br /> <br /> <br /> Bises<br /> <br /> <br /> <br />
A
<br /> Quelle patience pour attndre ces voitures qui arrivaient quand même au compte-gouttes!<br /> <br /> <br /> Et quelle science pour les identifications...<br />
Répondre
Y
<br /> <br /> Tu sais, je n'ai pas voulu toutes les voir passer, mais juste garder quelques images, quelques souvenirs...<br /> <br /> <br /> C'est vrai qu'il faisait froid, et qu'après une grosse demi heure, j'étais content de me mettre au chaud...<br /> <br /> <br /> Dommage, à un jour près on avait le Monté-Carlos sous la neige...<br /> Cela ne les aurait certainement pas géné, ils avaient tous ou presque gardé leurs pneus cloutés<br /> <br /> <br /> <br />
J
<br /> Bonjour ;<br /> <br /> <br /> pour compléter votre article j'ai réalisé 3 articles sur le contrôle technique à Reims.<br /> <br /> <br /> http://jlfrance.over-blog.com/<br /> <br /> <br /> Et que de belles voitures et de souvenirs.<br /> <br /> <br /> cordialement<br />
Répondre
Y
<br /> <br /> C'est intéressant de les voir, toutes<br /> belles, ici & là, prêtes à s'élancer sur les routes,<br /> et de les retrouver après quelques jours...<br /> <br /> <br /> Pour certaines, elles ont pris quelques rides, avec ces kilomètres en plus au compteur...<br /> <br /> <br /> Amicalement<br /> <br /> <br /> <br />

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