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28 janvier 2014 2 28 /01 /janvier /2014 17:25

Le rallye est passé ce matin dans la vallée…

Voici, pour les connaisseurs, quelques images des voitures que j’ai pris le temps de regarder passer…

Si vous êtes comme moi, peut-être retrouverez-vous dans ces voitures une de celles que vous avez conduites, ou une de celle dont vous avez rêvée…

 

Pour chaque voiture, je vous indique
le N°, le Pilote, le co-pilote, la marque de la voiture, son type, et l'année...

 

rallye-01

109

PICQUIER Jean-Francois

 

PICQUIER Julie

 

MORRIS MINI COOPER 1969

 

 

rallye-02

195

WRIGHT Jason

 

TRAVERSO Stefano

 

ALFA-ROMEO GTA 1300 1968

 

 

rallye-03

99

ALBINANA LOPEZ Salvador Jose

 

DIAZ TEJEIRO Jose

 

SAAB 99 EMS 1973

 

 

rallye-04

194

HUMPHREY Peter

 

COUSER Graham

 

VOLVO PV 544 1958

 

 

rallye-05

228

LYSENKO Jury

 

POLYAKOV Victor

 

BMW 320 I 1979

 

 

rallye-06

202

STORM Jacek

 

RAJS Tyberiusz

 

PORSCHE 911 SC 1979

 

 

rallye-07

157

VOUILLON Jean-Louis

 

HENNEBELLE Bernard

 

PORSCHE 911S 2.4 1973

 

 

rallye-08

169

LOPEZ ANOS Luis

 

JUDEZ CRESPO Enrique

 

VOLKSWAGEN GOLF GTI 1979

 

 

rallye-09

113

PANSERI Roberto

 

NATALONI Gianluca

 

BMW 2002 Tii 1972

 

 

rallye-10

52

CAFFARDO Christian

 

COLLET Daniel

 

PORSCHE 911SC 1978

 

 

rallye-11

127

GORNI Roberto

 

GRASSO Angela

 

FORD ESCORT MEXICO 1972

224

DREXEL Norbert

 

ROESSLER Christian

 

PORSCHE 911 S 1967

 

 

rallye-12

200

GIESCHE Mike

 

DIEMER Patrick

 

BMW 2002 1971

 

 

rallye-13

278

LUND Frode

 

LIE Bjorn

 

AUSTIN HEALEY 3000 MkIII 1964

 

 

rallye-14

289

BORISOV Oleg

 

ZINOVYEV Mikhail

 

GAZ VOLGA M21 1960

 

 

rallye-15

126

REYNOUARD Aim

 

MESANGE Dominique

 

LANCIA BETA COUPE 1975

 

 

rallye-16

60

MONMARTHE Jean-Guy

 

GUISET Nicolas

 

ALFA-ROMEO GIULIA SPRINT GTV 1966

151

COULON Eric

 

PONTALLIER Frederic

 

RENAULT 5 ALPINE 1977

 

 

rallye-17

189

LUKOVNIKOV Dmitry

 

KUZIN Sergey

 

JAGUAR TYPE E 1968

 

 

rallye-18

281

ALCAZAR Alain

 

ALCAZAR Manuel

 

MERCEDES-BENZ 220 S 1964

 

 

rallye-19

59

BOREL Christophe

 

GONZALEZ Eric

 

ALFA-ROMEO 2000 GTV 1972

 

 

rallye-20

138

CARLIER Thomas

 

GRUBIUS Jerome

 

CITROEN GS 1975

 

 

rallye-21

241

DELL'ACQUA Massimo

 

VICARI Mary

 

ALFA-ROMEO 2000 GTV 1976

 

 

rallye-22

182

FLEURY Christian

 

ROUHAUD Bruno

 

PEUGEOT 104 ZS 1979

15

MARIANO Munoz de Dios Rodriguez

 

MOISES Alvarez Pestana

 

AUSTIN MINI COOPER S 1965

 

 

rallye-23

20

ARLAUD Jean-Michel

 

CONCONI Francoise

 

CITROEN ID20 1969

 

 

rallye-24

111

CASIRAGHI Pierre

 

BORROMEO Carlo

 

AUTOBIANCHI A112 ABARTH 1978

 

 

rallye-25

74

LIE Lars

 

BERVE Thomas

 

VOLVO 142 1968

 

 

rallye-26

143

BURCHARD Robert

 

GAC Grzegorz

 

POLSKI FIAT 125 P 1979

229

ZIEGLER Barbara

 

GIESCHE Gisella

 

ALFA-ROMEO GIULIA NUOVA SUPER 1978

 

 

Pour certain, l’assistance technique est assurée au plus juste. Le copilote doit aussi être un peu mécano…

 

rallye-27

276

PEARSON Rick

 

PRINGLE Stuart

 

LANCIA FULVIA COUPE 1.3S 1970

 

Et le temps d’un petit contrôle, on regarde passer les copains…

 

rallye-28

275

AYEL Gérard

 

LEHMANN Sébastien

 

FIAT 850 COUPE 1971

 

 

rallye-29

248

PANIS Josef

 

SCHIEMANN Anja

 

PORSCHE 356 SC 1964

 

 

Globalement, on peut dire :


Que le radar pédagogique a parfaitement joué son rôle, et que presque tous les concurrents sont passés en dessous de la vitesse limite, parfois après un ou deux petits coups de freins…

rallye-30

 

Que certains ont pris le temps de nous faire un signe…

rallye-31

 

Mais certains n’avaient pas remarqué qu’ils étaient dans un village…

rallye-32

 

Quand le radar affiche «danger» la vitesse est supérieure à 60 Km/h…

rallye-33

 

D’autres, pour éviter de déclencher le radar ont choisi de rouler complément à gauche…

rallye-34

 

Mais si pour les candidats, l’excès de vitesse était l’exception, pour les véhicules d’assistance, c’était la règle générale. Pratiquement aucun n’a respecté la vitesse limite…

rallye-35

 

Et, ils semblent totalement ignorer ce que peut être la distance de sécurité. Rappelons qu’à 50 Km/h cette distance est de 28 mètres…

rallye-36

 

 

Et si un véhicule d’assistance de suffit pas, on en prend deux et on fait la chenille…

Son altesse et sa suite...

 

rallye-37

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Published by Yvon - dans Informations
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commentaires

Cmoi 29/01/2014 08:20


Bravo belles photos et de bons souvenirs!

Yvon 29/01/2014 10:57



Merci,


C'est toujours amusant de voir passer sa jeunesse


Bises



Annie 29/01/2014 00:52


Quelle patience pour attndre ces voitures qui arrivaient quand même au compte-gouttes!


Et quelle science pour les identifications...

Yvon 29/01/2014 10:46



Tu sais, je n'ai pas voulu toutes les voir passer, mais juste garder quelques images, quelques souvenirs...


C'est vrai qu'il faisait froid, et qu'après une grosse demi heure, j'étais content de me mettre au chaud...


Dommage, à un jour près on avait le Monté-Carlos sous la neige...
Cela ne les aurait certainement pas géné, ils avaient tous ou presque gardé leurs pneus cloutés



jlfrance 28/01/2014 21:55


Bonjour ;


pour compléter votre article j'ai réalisé 3 articles sur le contrôle technique à Reims.


http://jlfrance.over-blog.com/


Et que de belles voitures et de souvenirs.


cordialement

Yvon 29/01/2014 10:33



C'est intéressant de les voir, toutes
belles, ici & là, prêtes à s'élancer sur les routes,
et de les retrouver après quelques jours...


Pour certaines, elles ont pris quelques rides, avec ces kilomètres en plus au compteur...


Amicalement



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